KGM/70.033 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/70.033
Tanımı Beton asfalt kaplamalı yollarda bitümlü yama alarına stabilize temel yapılması işçiliği (Stabiliz temel malzemesi idareden)
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Karayolu Bakım El Kitabı ile KTŞ'nin ilgili kısımlarındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, beton asfalt kaplamalı yollarda bitümlü yama altlarına stabilize temel yapılması işçiliği (stabilize temel malzemesi İdareden). Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Makine, ekip ve ekipmanın iş başında temini, yama yapılacak asfalt zeminin sökülmesinden sonra tabandaki temel malzemenin sökülmesi, sökülen malzemenin kürek vb. aletlerle çıkartılması, temizlenmesi, tesviye edilmesi, boşaltılan çürük zeminin yerine temel malzemesinin tabakalar halinde el ile serilmesi, optimum su içeriğine kadar sulanması ve kompaktörle sıkıştırılması, üzerine rodmiks ya da BSK yama yapılacak duruma getirilmesi, yama yapılacak alandan çıkan çürük temel malzemesinin çevre kirliliğine sebep olmayacak şekilde çalışma alanından uzaklaştırılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Birim fiyata dâhil olmayan masraf yoktur. Ölçü: Kullanılan temel malzemesinin metreküp cinsinden miktarıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/70.033’deki "Beton Asfalt Kaplamalı Yollarda Bitümlü Yama Altlarına Stabilize Temel Yapılması İşçiliği (Stabilize Temel Malzemesi idareden)" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Yama yapılacak asfalt zeminin sökülmesinden sonra tabandaki malzemenin sökülmesi, temizlenmesi, stabilize temel malzemesinin tabakalar halinde el ile
10.100.1060 01.409 Formen Saat 1,000000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 6,000000
KGM/03.538/2 Kamyonun 1 saatlik ücreti (120 HP gücünde, 7 ton kapasiteli) Saat 1,000000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Beton asfalt kaplamalı yollarda bitümlü yama alarına alttemel yapılması işçiliği (Alttemel malzemesi idareden)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kuyu Derinliği > 100 metre, Ölçüm aralığı 2 metre
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
1/1.000-1/2.000 Ölçekli Mühendislik Jeolojisi Etüdü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Çok Elektrotlu Ölçü Sistemleri ile Profil Ölçüleri Etütleri Rapor Yazımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yer Radarı (Georadar) Ölçümü Rapor Yazımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Mikrotremör Ölçümleri Rapor Yazımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
P-S Logging Ölçümleri Rapor Yazımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
inklinometre Ölçümlerinin Okunması, Kaydedilmesi ve Değerlendirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Sahti kaplamalı yollarda bitümlü yama alarına stabilize temel yapılması işçiliği (Stabilize temel malzemesi idareden)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Sahti kaplamalı yollarda bitümlü yama alarına alttemel yapılması işçiliği (Alttemel malzemesi idareden)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Prefabrik betonarme kar siperlerinin bakımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Prefabrik betonarme kar siperlerinin sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Taş kaplamalı kafa hendeklerinin onarımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Jeoteknik Amaçlı Sondaj Kuyusundan 0.00-60.00 Metre Arasından (Gelişmiş Numune Alıcı İle) Örselenmemiş Numune Alınması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Üstlerinde Kamulaştırmaya Esas 1/100 - 1/1000 Ölçekli Jeolojik-Jeoteknik
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Beton kaplamalı kafa hendeklerinin onarımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Taş kaplamalı kenar ve refüj hendeklerinin onarımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Her türlü zeminlerde ve kayalarda (Bloklu, molozlu, çakıllı, kumlu, siltli ve killi zeminler ile kayalarda) her derinlikte Enjeksiyon Amaçlı Sondaj Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
AMT Ölçümü Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
AMT Ölçümleri Etüt Rapor Yazımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
"1/1.000-1/2.000 Ölçekli Kesin Proje Mühendislik Jeolojisi Rapor Yazımı (Jeolojik-Hidrojeolojik-Mühendislik Jeolojisi Raporlar Dahil)"
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kazık Bütünlük Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kazık Bütünlük Ölçümü Rapor Yazımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Parça Kayadan Numune Alınması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Karot Yüzeylerinin Düzeltilmesi