KGM/6010 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KGM/6010 |
|---|---|
| Tanımı | Elenmiş Çakıllı Malzeme ile Alttemel Yapılması |
| Birimi | m³ |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Bitümlü Kaplama, Yol Köprü |
Üye Ol
2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, elenmiş 50 mm (2")'lik çakıllı malzeme ile alttemel yapılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Çakıllı malzemenin; ocaktan çıkarılması, elenmesi, yüklenmesi, boşaltılması ve figüre edilmesi, motorlu tulumba ile suyun hazırlanması, alttemel malzemesinin optimum su içeriği sağlanarak serilmesi ve sıkıştırılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Elenmiş alttemel malzemesinin elek yerinden iş başına taşınması, suyun taşınması. Ölçü: Serilmiş ve sıkıştırılmış alttemel malzemesinin serilmeden önce kabarma ve çökme dikkate alınmadan figüre ebadı üzerinden hesap edilen metreküp cinsinden hacmidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/6010’daki "Elenmiş Çakıllı Malzeme ile Alttemel Yapılması" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Figüre İdarece istenilecek yer, şekil ve boyutta olacak ve figüre makinesi ile yapılacaktır. (2) Yüklenici figüreyi muhafaza edecek, çöküntü ve bozuklukları giderecektirAnalizi
Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bitümlü Sıcak Temel Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Malzeme ile) (Tip-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile) (Astarsız Temel Üzerine) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ile) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ile) (Astarsız Temel Üzerine) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kırılmamış ve Elenmemiş Çakıllı Malzeme ile Alttemel Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş Çakıllı Malzemeden Konkasörle Kırılmış Malzeme ile Alttemel Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Temel Yapılması [Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile (1 inç)]
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Temel Yapılması [Kırılmış Ocak Taşı ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile (1 inç)]
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Elektrot Aralığı 0.00 - 5.00 metre ( Tek Bir Elektrot Dizilimi için) ( Bkz. Not-18) 61 < Elektrot Sayısı < 100
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Asfalt Betonu Binder Tabakası Malzemelerinin Temini (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
5 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Binder Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
5 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Binder Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
6 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Binder Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
6 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Binder Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
7 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Binder Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
7 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Binder Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bakım İçin Asfalt Betonu Binder Karışımı Temini (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşından) (Karışımın Taşınması Yüklenici Kamyonları ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bakım İçin Asfalt Betonu Binder Karışımı Temini (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşından) (Karışımın Taşınması İdare Kamyonları ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bakım İçin Asfalt Betonu Binder Karışımı Temini (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile) (Karışımın Taşınması Yüklenici Kamyonları ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bakım İçin Asfalt Betonu Binder Karışımı Temini (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile) (Karışımın Taşınması İdare Kamyonları ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Malzemelerinin Temini (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile) (Tip-1)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Elektrot Aralığı 0.00 - 5.00 metre ( Tek Bir Elektrot Dizilimi için) ( Bkz. Not-18) Elektrot Sayısı > 100
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Elektrot Aralığı 5.01 - 20.00 metre ( Tek Bir Elektrot Dizilimi için) ( Bkz. Not-18) Elektrot Sayısı < 60
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
1/1.000-1/2.000 Ölçekli Hidrojeolojik Etüt
