KGM/60.113 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/60.113
Tanımı Başüstü sinyal verici direği yerine konulması (temel Dâhil)
Birimi Adet
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, baş üstü sinyal verici direğin yerine konulması (temel dâhil). Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Çimento, kum, çakıl, PVC borunun ve montaj ekibinin iş başında temini, baş üstü sinyal verici direğin; yüklenmesi, iş başına taşınması, boşaltılması ve istifi, temelin; kazısının yapılması, kalıbının hazırlanması, PVC borunun yerine konulması, beton harcının (C 30/37) hazırlanması ve temel kalıbına dökülmesi, kür edilmesi, kalıbın sökülmesi, baş üstü sinyal verici direğinin; yerleştirilmesi, şakülüne getirilip sabitleştirilmesi, iş yerinde yatay, düşey taşınması, yüklenmesi ve boşaltılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan tüm işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, araç ve gereç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Birim fiyata dâhil olmayan masraf yoktur. Ölçü: Temeli dâhil montajı yapılan baş üstü sinyal verici direğin sayılan adedidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/60.113’deki "Baş üstü Sinyal Verici Direğin Yerine Konulması(Temel Dâhil )" adet birim fiyatı üzerinden yapılır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
KGM/14.210 Her Derinlikte, Her Cins ve Klastaki Zeminde Kuruda Drenaj, Kanalizasyon Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Heyelan etmiş sahada yapılacak drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması hariç) (Makine ile) m³ 0,313000
KGM/16.002/K Her Dozda Demirsiz Beton (Betoniyer ile) m³ 0,313000
04.008 Porand çimentosu (Torbalı) (TS 19, PÇ 32,5) (CEM I 32,5) Ton 0,094000
10.420.1403 04.769/03 Ø 125 mm lik bir ucu muflu sert PVC boru (yağmur suyu borusu) (TS EN 1329-1, TSE CEN/TS 1329-2) m 0,500000
Kum Çakıl Nakli= 0,391 m³ F=Kx(0,0007xM+0,01)xAxY (M=30 km, A=1, Y=1,6)
07.006/K(Km-Çkl-2) Kum-Çakıl Nakli (30 km) m³ 0,391000
Çimentonun Taşınması, Boşaltılması ve İstifi = 0,094 Ton F=Kx(0,0007xM+0,01)xA+0,50 Saat Düz İşçi (M=60 km, A=1)
09.001/K-Çmnt-2 Çimentonun Yüklenmesi, Taşınması, Boşaltılması ve istifi Ton 0,094000
İşçilik:
Baş üstü sinyal verici direğinin yerine konulması karşılığı:
10.100.1060 01.409 Formen Saat 0,400000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 1,000000
KGM/03.587/1 Kamyon üzerine Monte Edilmiş Vinçin Bir Saatlik Ücreti Saat 0,100000
Başüstü sinyal verici direği ve montaj ekibinin iş mahalline kadar taşınmasıile işyerindeki yatay, düşey taşınması, yüklenmesi ve boşaltılması karşılı
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 3,000000
KGM/03.538/2 Kamyonun 1 saatlik ücreti (120 HP gücünde, 7 ton kapasiteli) Saat 0,300000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Başüstü sinyal verici direğin yerinden sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
200 mm çaplı sinyal vericinin standart direğine montajı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
300 mm çaplı sinyal vericisinin standart ve baş üstü direklere montajı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
200 mm çaplı sinyal verici ile 300 mm çaplı sinyal verici grubun standart direğine montajı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
300 mm çaplı sinyal verici grubun standart direğine montajı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
200 mm veya 300 mm çaplı sinyal verici grubu ile 200 mm veya 300 mm çaplı sinyal vericinin kaplama üstü konstrüksüyon montajı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Sinyal verici grubu veya sinyal vericinin kaplama üstü konstürüksiyonundan sökülmesi (200 mm veya 300 mm çaplı verici grubu veya sinyal verici için)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kavşak kontrol cihazının yerine konulması (temel Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yol altından kablo geçişi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Orta refüj ve kaldırım altından kablo geçişi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile yol çizgilerinin çizilmesi (Makina ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yatay işaretlemenin silinmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (1,5 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (1 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile yaya geçitleri ve yavaşlama uyarı çizgilerinin çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İki Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1+Tip-3) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İki Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1+Tip-3) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile) (1000 m²)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
120 HP gücünde 7 tonluk damperli kamyon ile bakım işleri yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
45 HP gücünde lastik tekerlikli, damperli kasası olan traktör ile bakım işleri yapılması