KGM/4465/4 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KGM/4465/4 |
|---|---|
| Tanımı | Plent-Miks Karışım Plentinin Beslenmesi |
| Birimi | Ton |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Bitümlü Kaplama, Yol Köprü |
Üye Ol
2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
KTŞ'nin ilgili kısımlarında belirtilen esaslar ve şartlar dâhilinde, plent-miks karışım plentinin beslenmesi Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Gerekli makine ve teçhizatın iş başında temini, agreganın; plent silosunun yanına toplanması, siloya doldurulması, malzemenin şişlenmesi ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Birim fiyata dâhil olmayan masraf yoktur. Ölçü: Karışım plentinin silosuna taşınan agreganın ton cinsinden ağırlığıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/4465/4’deki "Plent-Miks Karışım Plentinin Beslenmesi" ton birim fiyatı üzerinden yapılır.Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Büyük Plent Ünitesi ile Hazırlanmış Olan Çimento Karışımının (Çimento Stabilizasyonu) Büyük Finişerle Serilmesi ve Silindirle Sıkıştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Plent-Miks Alttemel ve Temel Karışımlarının Büyük Finişerle Serilmesi ve Silindirle Sıkıştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile ofset taraması çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile ofset taraması çizilmesi (2 mm kalınlıklığında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıklığında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
12 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ile) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
12 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ile) (Astarsız Temel Üzerine) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
12 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile) (Astarsız Temel Üzerine) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
13 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile seyrek rejüf taramaları çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile seyrek rejüf taraması çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile seyrek rejüf taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Numune Alma (Bir Ad) Gevşek Karışımdan
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Numune Alma (Bir Ad) Keski İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Numune Alma (Bir Ad) Karot İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yoğunluk Tayini ve Sıkışma Kontrolu (Bir Briket veya Bir Ölçüm İçin) Hacim Özgül Ağırlık İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yoğunluk Tayini ve Sıkışma Kontrolu (Bir Briket veya Bir Ölçüm İçin) Parafinle Kaplanmış Numunenin Hacim Özgül Ağırlığı İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yoğunluk Tayini ve Sıkışma Kontrolu (Bir Briket veya Bir Ölçüm İçin) Nükleer Metotla Yerinde Yoğunluk ve Sıkışma Tayini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yoğunluk Tayini ve Sıkışma Kontrolu (Bir Briket veya Bir Ölçüm İçin) Stabilite ve Akma Tayini (Bir Briket)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle seyrek rejüf taramaları çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
