KGM/4101-K Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/4101-K
Tanımı Kazı Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 37,5 mm (1 1/2'') lik Agrega Hazırlanması
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, kullanılacağı tabakanın karışım gradasyonunu sağlayacak şekilde kazı işlerinden çıkan taştan konkasörle kırılmış ve elenmiş 37,5 mm (1 1/2") lik agrega hazırlanması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Kazı işlerinden çıkan taşın; ayıklanması, konkasöre verilecek boyutta kırılması, vasıtalara yüklenmesi, kazı yeri-konkasör arasında nihai ortalama 150 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, konkasörde kırılması ve elenmesi, by-pass malzemenin konkasörden alınarak uygun yerde depo edilmesi, konkasör altının boşaltılması, kırılmış ve elenmiş agreganın; vasıtalara yüklenmesi, figüre veya depo yerinde boşaltılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Kazı yeri-konkasör arası ortalama 150 m'den fazla mesafeye taşıma ile konkasörden figüre veya depo yerine kadar taşıma, malzemenin figüre edilmesi veya kantarla tartılması bedeli. Ölçü: 1 - Ölçünün figürede yapılması halinde: Kabarma ve çökme dikkate alınmadan teslim anındaki figüre ebadı üzerinden hesap edilen metreküp cinsinden hacmidir. 2 - Ölçünün tartılarak yapılması halinde: Malzemenin kantarla tartılarak tespit edilen ton cinsinden ağırlığıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/4101-K’daki "Kazı Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 37,5 mm (1 1/2") lik Agrega Hazırlanması" m³ veya ton birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Agreganın hazırlanmasında elek artığı malzeme bahis konusu olamaz ve yüklenici artık malzeme için İdareden herhangi bir bedel talebinde bulunamaz. (2) Elek analizlerinin aritmetik ortalamasına göre, agreganın % 100 geçtiği en küçük elek ebadı, en büyük agrega dane boyutu olarak ödemeye esas alınır. (3) İdarenin yazılı izni ile kazı yeri-konkasör arasındaki mesafenin; nihai ortalama 150 m'den fazla ve 10.000 m'den az olması halinde, (M) metre mesafeye taşıma bedeli: Kazı taşının konkasöre kadar taşınmasında, m³ veya ton cinsinden ölçüldüğüne göre; F = A x Y x 1,25 x 0,00017 x K x karekök(M) - 0,00469 x K TL/m³ formülü ile veya F = A x 1,25 x 0,00017 x K x karekök(M) - 0,00260 x K TL/ton formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüllerdeki (karekök(M)), (K), (A) ve (Y), Poz 07.005/K’daki gibidir. (4) İdarenin yazılı izni ile kazı yeri-konkasör arasındaki mesafenin 10.000 m'den fazla olması halinde, bu (M) kilometre mesafeye taşıma bedeli: Kazı taşının konkasöre kadar taşınmasında, m³ veya ton cinsinden ölçüldüğüne göre; F = A x Y x 1,25 x K x (0,0007 x M + 0,01) - 0,00469 x K TL/m³ formülü ile veya F = A x 1,25 x K x (0,0007 x M + 0,01) - 0,00260 x K TL/ton formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüllerdeki (M), (K), (A) ve (Y), Poz 07.006/K’daki gibidir.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
KGM/08.024/K Kazı taşından taş hazırlanması (Balast, blokaj, yol ve beton için kırmataş, mıcır, taş dolgu, pere ve kargir gibi gibi işlerle; köprü menfez tahkimatı ve projesi itibariyle bu tahkimata uyan yol imla eteğin 1,000000
150 metreye taşıma:
10.110.1003 02.017 Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı (K) Kats 0,003750
Konkasöre ve Taşıtlara Yükleme ve Konkasör Altının Boşaltılması karşılığı:
Kırma ve Eleme karşılığı:
Boşaltma karşılığı:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,050000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Çakıldan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 9,5 mm (3/8'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 9,5 mm (3/8'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 9,5 mm (3/8'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Sert Taştan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 9,5 mm (3/8'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Boşluk Oranı (E), Porozite (N) ve Yoğunluk Tayini (Şekilsiz Numunelerde) (Kaya Mekaniği Laboratuvar Hizmetleri)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Boşluk Oranı (E), Porozite (N) ve Yoğunluk Tayini (Geometrik Numunelerde) (Kaya Mekaniği Laboratuvar Hizmetleri)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kayaçlarda Tek Eksenli Basma Dayanımı Tayini (Hazır Karot Numunesinde) (Tek Numune için) (Kaya Mekaniği Laboratuvar Hizmetleri)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Sert Taştan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 9,5 mm (3/8'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Toplama Taştan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 9,5 mm (3/8'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Çimento, Uçucu Kül, Silika Füme ve Trasta Priz Süresi (Kıvam Suyu Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kil Topakları (Çakılda) (1numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Donma Çözülme Direnci-Yüzeysel kabuk atma-Plaka Deneyi ( 1 Deney Seti ) ( Beton Dizaynı, Beton Dökümü ve Kür İşlemi Hariç )
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Donma Çözülme Direnci- Yüzeysel Kabuk Atma- Küp Deneyi (1 Deney Seti)(Beton Dizaynı, Beton Dökümü ve Kür işlemi Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Donma Çözülme Direnci - Yüzeysel Kabuk Atma - CF Deneyi (1 Deney Seti)(Beton Dizaynı, Beton Dökümü ve Kür İşlemi Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Toplama Taştan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 9,5 mm (3/8'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 4,75 mm (No:4) ve Daha Küçük Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Trafik Standart İşaret Levha Direği Yapılması (Siyah Sacdan)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Trafik Emniyet Klavuzu Ayağı Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Trafik İşaret Levhası Boyanması (Yasak, Tehdit ve Bilgi Levhaları)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Donma Çözülme Direnci - Yüseysel Kabuk Atma - CDF Deneyi (1 Deney Seti)(Beton Dizaynı,Beton Dökümü ve Kür İşlemi Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Donma Çözülme Direnci - Yapısal İç Hasar - Plaka Deneyi (1 Deney Seti)(Beton Dizaynı, Beton Dökümü ve Kür işlemi Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Donma Çözülme Direnci - Yapısal İç Hasar - CIF Deneyi (1 Deney Seti)(Beton Dizaynı, Beton Dökümü ve Kür işlemi Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Standart Trafik İşaret Levhalarına Sembol, Bordür ve Yazı Yazılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Standart Trafik Levhaları (Üçgen, Yuvarlak, Dörtgen) Engel İşareeri ve Engel İşareerinin Ayaklarının Bakımının Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Trafik İşareemesinin Yapılması ve Emniyet Tedbirlerinin Alınması