KGM/15.122/K Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/15.122/K
Tanımı Ocak Taşından İstenilen Tiplerde Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş Asfalt Mıcırı Temini
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, ocak taşından istenilen tiplerde konkasörle kırılmış ve elenmiş asfalt mıcırı hazırlanması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Taşın; ocaktan çıkarılması, konkasöre verilecek boyutta kırılması, vasıtalara yüklenmesi, ocak - konkasör arasında nihai ortalama 150 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, konkasöre verilmesi, granülometri ve evsaf araştırması yapılması, uygun granülometriyi elde edecek şekilde kırılması, elenmesi, kırılmış ve elenmiş malzemenin vasıtalara yüklenmesi, boşaltılması ve figüre edilmesi ve aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Ocak-konkasör arası ortalama 150 m'den fazla mesafeye taşıma ile malzemenin konkasörden iş yerine taşınması ve mıcırın yıkanması. Ölçü: Kabarma ve çökme dikkate alınmadan teslim anındaki figüre ebadı üzerinden hesap edilen metreküp cinsinden hacmidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/15.122/K’daki "Ocak Taşından İstenilen Tiplerde Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş Asfalt Mıcırı Temini" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Figüre; İdarece istenecek yer, şekil ve boyutta olacak ve figüre makinesi ile yapılacaktır. (2) Yüklenici figüreyi İdare teslim alıncaya kadar muhafaza edecek, çöküntü ve bozuklukları giderecektir. (3) İdarenin yazılı izni ile ocak-konkasör arasındaki mesafenin; nihai ortalama 150 m'den fazla ve 10.000 m'den az olması halinde, (M) metre mesafeye taşıma bedeli: Ocak taşının konkasöre kadar taşınmasında, m³ veya ton cinsinden ölçüldüğüne göre; F = A x Y x 1,25 x 0,00017 x K x karekök(M) - 0,00469 x K TL/ m³ formülü ile veya F = A x 1,25 x 0,00017 x K x karekök(M) - 0,00260 x K TL/ton formülü ile hesaplanarak ödenir. Ocak-konkasör arasındaki mesafenin 10.000 m'den fazla olması halinde, bu (M) kilometre mesafeye taşıma bedeli: Ocak taşının konkasöre kadar taşınmasında, m³ veya ton cinsinden ölçüldüğüne göre; F = A xYx 1,25 x K x (0,0007 x M + 0,01) - 0,00469 x K TL/m³ formülü ile veya F = A x 1,25 x K x (0,0007 x M + 0,01) - 0,00260 x K TL/ton formülü ile hesaplanarak ödenir.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
KGM/15.113/K Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 25 mm (1 inç) lik Temel veya Banket Malzemesi Temini 1,000000
Munzam Elemeler ve Granülometri Ayarlama İşleri karşılığı:
Not: Poz 15.120/K daki Not 1 ve 2 gibidir.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Zararlı Madde (Kireç ve Manyezit) (3 Numune); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Dona Dayanıklılık (3 Numune); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kırılma Yükü (Başlıklama Dâhil) (3 Numune); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Görünüş ve Ses Verme (3 Numune); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Şekil ve Boyutlar (3 Numune); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı Taşından İstenilen Tiplerde Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş Asfalt Mıcırı Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kum ve Çakılın İrilerinin Ayıklanarak İstifi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kum ve Çakılın İrilerinin Ayıklanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kum ve Çakılın İrilerinin Ayıklanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elek Artığı Malzeme (Ocakta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makina ile Serme (Kırmataş, Kum, Çakıl ve Benzeri Malzeme)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Serme (Kırmataş, Kum, Çakıl ve Benzeri Malzeme)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makina ile Karıştırma (Kırmataş, Kum, Çakıl ve Benzeri Malzeme)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Püskürtme Betonda Katkı-Çimento Uyumu (Tek Su/Çim Or. 1 Katkı Çimento numune İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Su Azaltma Özelliği Tayini (Plastikleştirici Beton, Katkı Maddesi İle), (Tek Su/Çimento Oranında ve 1 Katkı ve 1 Çimento numune
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Sertleşmiş Beton Numunesinde Basınç Dayanımı (1 Küp)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Sertleşmiş Beton Deneylerinde Basınç Dayanımı (1 Silindir)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Sertleşmiş Beton Deneylerinde Basınç Dayanımı (1 Silindir)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Eğilmede Çekme Dayanımı (1 Silindir)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Karıştırma (Kırmataş, Kum, Çakıl ve Benzeri Malzeme)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makina ile Yükleme (Kırmataş, Çakıl, Kum, Çakıl ve Benzeri Malzeme)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Yükleme, Boşaltma ve Figüre (Kum, Çakıl, Kil, Kırmataş, Tüvenan Stabilize ve Benzeri Malzeme)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makine ile Yükleme Boşaltma ve Figüre (Kum, Çakıl, Kil, Kırmataş, Tüvenan Stabilize ve Benzeri Malzeme)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Yükleme, Boşaltma ve Figüre (08.021/K ve 08.24/K daki Moloz Taş)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makine ile Yükleme, Boşaltma ve Figüre (08.021/K ve 08.24/K daki Moloz Taş)