KGM/15.111/K Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/15.111/K
Tanımı Elenmemiş Çakıllı Malzemeden Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 25 mm (1 inç) Temel veya Banket Malzemesi Temini
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, elenmemiş çakıllı malzemeden konkasörle kırılmış ve elenmiş 25 mm (1") lik temel veya banket malzemesi hazırlanması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Çakıllı malzemenin; ocaklardan çıkarılması, depolanması, vasıtalara yüklenmesi, ocak- konkasör arasında nihai ortalama 150 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, konkasöre verilmesi, uygun granülometriyi elde edecek şekilde kırılması, elenmesi, granülometri ve evsaf araştırması yapılması, kırılmış ve elenmiş malzemenin vasıtalara yüklenmesi, boşaltılması, figüre edilmesi ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Ocak-konkasör arası ortalama 150 m'den fazla mesafeye taşıma ile malzemenin konkasörden iş yerine taşınması. Ölçü: Kabarma ve çökme dikkate alınmadan teslim anındaki figüre ebadı üzerinden hesap edilen metreküp cinsinden hacmidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/15.111/K’daki "Elenmemiş Çakıllı Malzemeden Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 25 mm (1") lik Temel veya Banket Malzemesi Temini" m³ fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Figüre; İdarece istenecek yer, şekil ve boyutta olacak ve figüre makinesi ile yapılacaktır. (2) Yüklenici figüreyi İdare teslim alıncaya kadar muhafaza edecek, çöküntü ve bozuklukları giderecektir. (3) İdarenin yazılı izni ile ocak-konkasör arasındaki mesafenin; nihai ortalama 150 m'den fazla ve 10.000 m'den az olması halinde, (M) metre mesafeye taşıma bedeli: Çakıllı malzemenin ocaktan konkasöre taşınması, m³ emsinden ölçüldüğüne göre; F = A x Y x 1,25 x 0,00017 x K x karekök(M) - 0,00416 x K TL/ m³ formülü ile ödenir. Ocak-konkasör arasındaki mesafenin 10.000 m'den fazla olması halinde, bu (M) kilometre mesafeye taşıma bedeli: Çakıllı malzemenin ocaktan konkasöre taşınması, m³ cinsinden ölçüldüğüne göre; F = A x Y x 1,25 x K x (0,0007 x M + 0,01) - 0,00416 x K TU m³ formülü ile hesaplanarak ödenir.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Çıkarma, Depolama karşılığı:
150 metreye taşıma: 0,00333 K
10.110.1003 02.017 Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı (K) Kats 0,003330
Konkasöre ve Taşıtlara Yükleme ve Konkasör Altının Boşaltılması karşılığı:
Kırma, Eleme karşılığı:
Granülometri ve Evsaf Araştırma İşleri karşılığı:
10.100.1060 01.409 Formen Saat 0,025000
Boşaltma, Figüre karşılığı:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,300000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş Çakıllı Malzemeden Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 25 mm (1 inç) lik Temel veya Banket Malzemesi Temini (Figüre Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kirişli Menfezlerde Kuruda veya Suda Her Dozda Demirli Beton
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kirişli Menfezlerde Kuruda veya Suda Her Dozda Demirli Beton (C 25/30 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kirişli menfezlerde kuruda veya suda her dozda demirli beton ( C30/37 Hazır beton harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kutu Menfezlerde Kuruda veya Suda Her Dozda Demirli Beton
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kutu Menfezlerde Kuruda veya Suda Her Dozda Demirli Beton (C 25/30 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kutu menfezlerde kuruda veya suda her dozda demirli beton ( C30/37 Hazır beton harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde Kuruda veya Suda Her Dozda Demirli Beton
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde Kuruda veya Suda Her Dozda Demirli Beton (C 25/30 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde kuruda veya suda her dozda demirli beton ( C 30/37 Hazır beton harcfı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Plak ve Kompozit Köprülerin Tabliyelerinde, Betornarme Kazıkta, Kuruda veya Suda Her Dozda Demirli Beton
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saatlik plentmiks sıcak karışımlar için çekilir tip mixalı (DRYERMİKSER) makinasının ücreti (Max 175 C) (Takriben 22 HP gücünde, saatte ortalama 5 ton kapasiteli, kurutucu ve karıştırıcı)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saatlik küçük karıştırma (Plentmiks karışımlar için sıcak tip küçük mikser) makinasının ücreti (Takriben 60-80 HP gücünde, saatte ortalama 40 ton kapasiteli)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saatlik büyük karıştırma (Plentmiks karışımlar için sıcak tip büyük mikser) makinasının ücreti (Takriben 110 HP gücünde, saatte ortalama 100 ton kapasiteli)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saatlik plentmiks karışımlar için küçük finişer makinasının ücreti (Takriben 30-50 HP gücünde, saatte ortalama 100 ton kapasiteli "Isıtma, serme, düzeltme ve tokmaklama" tertibaı, palei veya lastik te
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Plak ve Kompozit Köprülerin Tabliyelerinde, Betonarme Kazıkta, Kuruda veya Suda Her Dozda Demirli Beton (C 25/30 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Plak ve kompozit köprülerin tabliyelerinde, betonarme kazıkta, kuruda veya suda her dozda demirli beton ( C30/37 Hazırbeton harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Renkli ve Yivli Karo Siman Kaplama (Tesviye Betonlu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Karo Mozaik Kaplama (Tesviye Betonsuz)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Karo Mozaik Kaplama (Tesviye Betonlu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş malzeme ile sanat yapıları temel tabanına beton yol ve tretuvar alarına kum, çakıl tabakası serilmesi ve drenaj hendekleri ile her türlü büz yanlarında kum, çakıl dolgu yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Roma Dönemi Köprülerde Yonu Taş Yüzeylerinde Oluşan Kılcal Çatlakların Enjeksiyon Yöntemi İle Sağlamlaştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Türlü Demir Aksam Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Dövme Çivi (5-15 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş malzeme ile sanat yapıları temel tabanına beton yol ve tretuvar alarına kum, çakıl tabakası serilmesi ve drenaj hendekleri ile her türlü büz yanlarında kum, çakıl dolgu yapılması