KGM/14.252 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/14.252
Tanımı Heyelan Etmiş Sahada Her Cins ve Klastaki Zeminde, Kuruda veya Su Altında Drenaj Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Derinlik 4-8 m arası, 8 m Dâhil) (Makine ile)
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, heyelan etmiş sahada 4,01-8,00 m arası (8,00 m dâhil) derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, kuruda veya su altında makine ile drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: İksa ve batardo projelerinin tanzimi ve İdareye tasdik ettirilmesi, gerekli iskele vb. tesisatın yapılması, işletilmesi, her cins kaplama, palplanş veya keson vb. malzeme kullanmak suretiyle iksa ve batardoların; yapılması, yerine konulması, sökülmesi, çıkarılması, temel çukurundaki suyun boşaltılması gerektiğinde kompresör ve patlayıcı madde de kullanılarak heyelan etmiş sahada 4,01-8,00 m arası (8,00 m dâhil) derinlikte, kuruda ve su altında, her cins ve klastaki zeminde drenaj hendeği ve duvar temelinin ve bu zeminde rastlanacak kütüklerin, kazıkların, eski imalata ait temellerin ve temel çukurunda bırakılması uygun görülmeyen her türlü maddenin; kazılması, sökülmesi, temel çukurundan dışarı atılması, vasıtalara yüklenmesi, nihai ortalama 60 m mesafeye kadar taşınması veya gerekli görüldüğünde Kazı işlerinden çıkan uygun malzemenin bu işin bünyesinde kullanılması, depo veya dolgu yerinde düzeltilmesi, kazı esnasında veya temel kazısı tabana kadar indirildiğinde İdarenin isteği üzerine en az 8,00 m derinliğe kadar basit bom sondajının yapılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Dolguya veya depoya gidecek kazı malzemesinin nihai ortalama 60 m'den fazla mesafeye taşınması, dolguda kullanılacak kazı malzemesine ait sulama, sıkıştırma ile ağaç kesme işleri. Ölçü: Yapılan kazıların, aşağıda açıklanan esaslara göre hesaplanan metreküp cinsinden hacmidir. 1 - Cidarları düşey olan temellerde; 4,01-8,00 m arası (8,00 m dâhil) derinliklerden geçen düzlemin sınırladığı metreküp cinsinden kazı hacmidir. Şekil 1, 2, 3'e bakınız. Poligon kesitli temellerde; Şekil 12'deki gibi alınan temel cidarları ile 4,01 m ve 8,0 m (8,00 m dâhil) derinliklerden geçen düzlemlerin çevrelediği metreküp cinsinden kazı hacmidir. Temel tabanı 4,01 m ve 8,00 m derinlikler arasında ise 8,00 m derinliklerden geçen düzlem yerine temel tabanı alınır ve kazı hacmi ona göre hesaplanır. 2 - Şevli kazı: İdarenin izni ile yüklenici temel kazısı şevli olarak yapabilir. Ancak, temel çevresinden çıkan düşey düzlemler içerisinde kalan hacim evvelce belirtilen ölçü esaslarına göre hesaplanır, dışarısında kalan hacim ölçüye dâhil edilmez. 3 - Projelerdeki temel boyutları dışında yapılan kazılar, temel kazısı esnasında herhangi bir sebeple meydana gelecek yıkılmalar, Yapı Denetim Görevlisi tarafından piketaj yapılmadan veya tabii zemin rölövesi çıkarılmadan yapılan kazılar, iksa kalınlıkları ölçüye dâhil edilmez. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/14.252’deki "Heyelan Etmiş Sahada Her Cins ve Klastaki Zeminde, Kuruda veya Su Altında Drenaj Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Derinlik 4-8 m Arası, 8 m Dâhil ) (Makine ile)" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Yüklenici temel tabanını İdarece direktif verilmediği halde tespit edilen kotun altına indirmiş ise; fazla kazılan hacmi İdarenin uygun göreceği bir malzeme ve dozajdaki bir betonla dolduracak ve fazla kazı ile doldurma İşleri ve malzemesi için hiçbir bedel ödenmeyecektir. (2) Geçici olarak dere yatağında bırakılmasına izin verilen temel kazısı malzemesi veya yüklenicinin temel işleri ile ilgili olarak yaptığı toprak yığınları (Batardo, şedde vb.) da inşaat bitmeden kaldırılmış olacaktır. Kaldırılmayın malzemenin her bir m³'ü için temel kazısı birim fiyatının % 10'u kesilecektir. (3) Ortalama taşıma uzaklığının 60 m'den fazla olması halinde, (M) metre mesafeye taşıma bedeli: A) Taşıma mesafesi ortalama 10.000 m'ye kadar olması durumunda: F = 1,25 x 0,00034 x K x karekök(M)-0,00325 x K TL/m³ formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüldeki (K) ve (karekök(M)), Poz 07.005/K-1’deki gibidir. B) Taşıma mesafesi ortalama 10.000 m'den fazla olması durumunda: F = 1,25 x K x (0,0014 x M + 0,02) - 0,00325 x K TL/m³ formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüldeki (K) ve (M), Poz 07.005/K-2’deki gibidir.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Kazı, Yükleme, Boşaltma, 4 metreye Çıkarma, Serme ve Düzeltme:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,250000
İksa karşılığı:
KGM/14.023/B Kazılara sık aralıklı ahşap kaplamalı iksa yapılması 1,500000
60 metreye taşıma: 0,0026 K
10.110.1003 02.017 Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı (K) Kats 0,002600

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Toprak ve Toprak-Agrega Karışımlarının Sınıflandırma Deneyleri Dane Boyutu Dağılımının Tayini Atterberg Limitlerinin Tayini Büzülme Limiti (Hacimsel
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Toprak ve Toprak Agrega Karışımlarının Kuru Birim Hacim Ağırlık-Su İçeriği Bağıntısının Tayini Su ve Basınç Altında Dağılabilen Malzemelerin (Kiltaşı,Kumtaşı..Vb.)Deneye Hazırlanması (20 kg İçin)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Standart Proktor, İnce Daneli Topraklarda (Not 2)Hazırlanması (20 kg İçin)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
ÜSTYAPI YÖNETİM SİSTEMLERİ HİZMETLERİ
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Asfalt Betonu Kaplama Üzerinde Bir Adet Araştırma Çukuru Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yol Üstyapılarının Defleksiyonlarının "Düşen Ağırlıklı Deflektometre" Cihazı İle Belirlenmesi Dört Şeritli Yolda 100 m Ara İle Belirlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yol Üstyapılarının Defleksiyonlarının "Düşen Ağırlıklı Deflektometre" Cihazı İle Belirlenmesi Dört Şeritli Yolda 50 m Ara İle Belirlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yol Üstyapılarının Defleksiyonlarının "Düşen Ağırlıklı Deflektometre" Cihazı İle Belirlenmesi İki Şeritli Yolda 100 m Ara İle Belirlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yol Üstyapılarının Defleksiyonlarının "Düşen Ağırlıklı Deflektometre" Cihazı İle Belirlenmesi İki Şeritli Yolda 50 m Ara İle Belirlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
BİTÜMLÜ KARIŞIMLAR LABORATUVAR HİZMETLERİ
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Agrega Deneyleri, Cilalanma Değeri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Efektif Özgül Ağırlık (Karışımın Maksimum Teorik Özgül Ağırlığı Dâhil, Çift Deney) Hazır Numune İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Efektif Özgül Ağırlık (Karışımın Maksimum Teorik Özgül Ağırlığı Dâhil, Çift Deney) Numune Hazırlama Dâhil
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Efektif Özgül Ağırlık (Karışımın Maksimum Teorik Özgül Ağırlığı Dâhil, Çift Deney) Dane Boyutlu Dağılımının Tayini (Yıkamalı Eleme)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Çok Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompesörle Çok Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılmadan El veya Kompesörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Saplama Deliği Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bitümlü Karışım Deneyleri, Suyun Sıkıştırılmış Bitümlü Karışımların Kohezyonuna Etkisi (Altı Briket İle) Hazır Karışım İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Buldozerle Çok Sert Kayanın Kazılması Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makinalı Kazılarda Su Müşkülat Zammı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Üst Yapı Malzemelerinin Temininde Malzeme Çıkarılması Müşkülatı Zammı