KGM/14.009/K-A Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/14.009/K-A
Tanımı Patlayıcı Madde Kullanılmadan El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, yarmadan dolguya gidecek kazılarda patlayıcı madde kullanılmadan el ve kompresörle sert kaya kazılması ve kullanılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: El ve kompresörle sert kayanın kazılması, vasıtalara yüklenmesi, nihai ortalama 100 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, tabakalar halinde serilmesi, düzeltilmesi ve kazı boşluklarının doldurulması ile "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Dolguya gidecek kazının nihai ortalama 100 m'den fazla mesafeye taşınması, kazı yerinde yapılan "Ağaç kesme ve köklerinin sökülmesi ile daha önce kesilmiş ağaçların köklerinin sökülmesi" işleri, KGM/18.190 dışındaki mevcut yapıların yıkma ve sökme işleri, kazılmış malzemenin dolgularda kullanılması sırasında yaptırılan "Sulama ve Sıkıştırma" İşleri, dolgu altındaki mevcut yol yüzeyinin sürülerek veya sökülerek kabartılması ile dolgu tabanında yapılacak sulama ve sıkıştırma işleri. Ölçü: Kazı yapılmadan önce ve sonra yerinde ölçülen ve sahalar ortalaması metodu ile hesap edilen metreküp emsinden miktarıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/14.009/K-A’daki "Patlayıcı Madde Kullanılmadan El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarmadan Dolguya Gidecek Kazılarda)" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Yol tesviye işlerine ait her cins ve klastaki toplam kazı miktarının 500 m 'ü aşması halinde, 500 m³'ü aşan miktar için kazı ne ile yapılırsa yapılsın makineli kazı birim fiyatları uygulanacaktır. Toplam kazı miktarı 500 m³'den az olduğu takdirde, kazının el ile yapılan miktarı için "El ile Kazı Birim Fiyatı" makine ile yapılan miktarı için ise "Makine ile Kazı Birim Fiyatı" uygulanır. (2) Bu fiyat görülen lüzum üzerine İdarenin izni ile depodan veya dolgudan diğer bir dolguya götürülen her nevi zemin röprizine de uygulanır. (3) Bu birim fiyat makine ile kazı yapılmasının mümkün olmadığı (makinenin giremediği, girmesine izin verilmeyen veya ulaşımın sağlanamadığı iş mahallerinde) Yapı Denetim Görevlisi tarafından, yerinde yapılacak tespit ve teknik gerekçeleri

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Taşların Sökülmesi ve Parçalanması karşılığı:
Yükleme, Boşaltma:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 1,250000
Serilmesi, Düzeltilmesi ve Kazı Boşluklarının Doldurulması:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,400000
100 metreye taşıma:
10.110.1003 02.017 Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı (K) Kats 0,004600
Not: KGM/14.001/K-A'daki Not 1 ve 2 gibidir.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
H1 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP ÇİFT TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ SÖKÜLMESİ (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve Geçiş Elemanları Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
N2 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP OTOKORKULUK SİSTEMİ YAPILMASI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve Geçiş Elemanları Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
N2 SINIFI TEK TARAFI OTOKORKULUK SİSTEMİ ANAHAT YAPILMASI (Malzeme Bedeli Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
N2 SINIFI TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ ANAHAT MONTAJI
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
N2 SINIFI TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ ANAHAT SÖKÜLMESİ
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
N2 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP OTOKORKULUK SİSTEMİ MONTAJI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve Geçiş Elemanları Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
N2 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP OTOKORKULUK SİSTEMİ SÖKÜLMESİ (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve Geçiş Elemanları Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yapışkanlık Deneyi ( Katbek Bitümler İçin )
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Parlama Noktası Cleveland Açık Kabı İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılmadan El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Laboratuvarda Tekerlek İzinde Oturma Tayini (60 0C ve 30 000 devirde, Çift Numune TS EN 12697-22 Büyük Ebatlı Cihaz: LCPC) (Hazır Karışım ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
3 Adet Numune için Hazır Karışım ile Laboratuvarda Sıkıştırılmış Bitümlü Sıcak Karışımların Dinamik Modülünün Tayini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Laboratuvarda Tekerlek İzinde Oturma Tayini (60 0C ve 20 000 Geçişte, Çift Numune TS EN 12697-22 Küçük Ebatlı Cihaz: HWT Metot B Havada) (Hazır Karışım ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
3 Adet Numune için Karışım Hazırlama Dâhil Laboratuvarda Sıkıştırılmış Bitümlü Sıcak Karışımların Dinamik Modülünün Tayini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Agregaların Parçalanma Direncinin Tayini (Los Angeles Metodu) (1 Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bitimlü Sıcak karışım Dizayn Raporu Kontrolu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Soğuk Asfalt Yama Katkısı İşlenebilirlik Deneyi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılmadan El veya Kompresörle Çok Sert Kaya Kazılmaası ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Geri Kazanım ( Katbek Bitümler ve Emülsiyonlar )
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kararlı Hale Getirme ( Katbek Bitümler ve Emülsiyonlar )
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Parlama Noktası Pensky-Martens Kapalı Kabı İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Parlama Noktası Tagliabu Kapalı Kabı İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yol Yüzeyi Kayma Direncinin #Sürtünme Ölçüm Cihazı# İle Ölçülmesi, Analiz Edilmesi Ve Raporlanması (Yazılım İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Üstyapı Yol Performans Ölçüm Cihazlarının Nakli (100 km den Uzak Mesafeler İçin)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kum Yama Metodu (ASTM E 965) ile Yol Yüzeyi Makro Doku Kriterinin Belirlenmesi ve Raporlanması, Bir Nokta İçin