KTK-1860/1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KTK-1860/1 |
|---|---|
| Tanımı | Klasik Tip Kiremit İle Çatı Örtüsü Yapılması İşçiliği |
| Birimi | m² |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler) |
Üye Ol
2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
Onaylı projesine uygun olarak klasik tip kiremit ile çatı örtüsü yapılması işçiliği. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar: Onaylı projesine ve idarece verilecek talimata uygun olarak klasik tip kiremit ile çatı örtüsü yapılması işçiliği, kiremitlerin alt sırada birbirlerine iyice yanaştırılarak yapıştırılması, üst sırada altta oluk bırakılacak şekilde yerleştirilmesi şartı ile m2 ebadında yeteri kadar kiremit kullanılması, iş yerindeki her türlü yatay ve düşey taşımalar, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, inşaat yerindeki yükleme, boşaltma, istif, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar: Kiremit bedeli ve nakli. Ölçü: Kiremit döşenen yüzeyin izdüşüm olarak m² cinsinden alanıdır. (1) Kiremit bedeli poz KTK-0238/1’den ödenir. Not: Restorasyonu yapılan her bir tarihi köprünün bütün çalışma kapsamında iskele bedeli sadece bir defa ödenir (Bkz. Birim fiyat tarifi iskele işleri).Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Araştırma Kazısından Çıkan Taşlar Ve/Veya Köprü Bünyesindeki Özgün Blok (Yonu) Taşların Numaralandırılıp Mobil Vinçle Çalışma Sahasına Taşınması Ve Sonrasında Sahasından Köprü Yakınına Getirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Roma Dönemi Köprülerde Yonu Taşına Yüzey Koruma (Facing) Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Enjeksiyon Harcı (Bünyesel Boşlukların Doldurulmasında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton Yüzeylerde Aderans Sağlamak İçin Astar Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Betonarme Köprülerde Karbon Fiber Plaklar İle Güçlendirme Yapılması (1mm Kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Betonarme Köprülerde Tek Kat Karbon Fiber Kumaş İle Güçlendirme Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Epoksi İle Ankraj Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Polimer Bitümlü Membran İle Su Yalıtımı Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Kesitte Birinci Sınıf Sert Veya Orta Sert Ağacın Balta Yonusu İle Biçimlendirilmesi İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
H2 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP ÇİFT TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ MONTAJI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve Geçiş Elemanları Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
H2 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP ÇİFT TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ SÖKÜLMESİ (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve Geçiş Elemanları Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
H1 ENGELLEME DÜZEYİNE SAHİP TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ YAPILMASI (Malzeme Bedeli Dahil) (indirme Bölgeleri ve Geçiş Elemanları Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
H1 SINIFI TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ ANAHAT YAPILMASI (Malzeme Bedeli Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
H1 SINIFI TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ ANAHAT MONTAJI
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
H1 SINIFI TEK TARAFLI OTOKORKULUK SİSTEMİ ANAHAT SÖKÜLMESİ
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
H1-N2 SINIFI OTOKORKULUK SİSTEMİ İNDİRME BÖLGESİ YAPILMASI (Malzeme Bedeli Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilen veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her Derinlikte, Her Cins ve Klastaki Zeminde, Su Altında Köprü Temelinin Kazılması (Makine ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her Derinlikte, Her Cins ve Klastaki Zeminde, Su Altında Köprü Temelinin Kazılması (Makine ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her Derinlikte, Her Cins ve Klastaki Zeminde, Su Altında Köprü Temelinin Kazılması (Makine ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Heyelan Etmiş Sahada Her Cins ve Klastaki Zeminde, Kuruda veya Su Altında Drenaj Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Derinlik 0-4 m arası, 4 m Dâhil) (Makine ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Heyelan Etmiş Sahada Her Cins ve Klastaki Zeminde, Kuruda veya Su Altında Drenaj Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Derinlik 4-8 m arası, 8 m Dâhil) (Makine ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Toprak ve Toprak-Agrega Karışımlarının Sınıflandırma Deneyleri Dane Boyutu Dağılımının Tayini Atterberg Limitlerinin Tayini Büzülme Limiti (Hacimsel
