Ü.4.71 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
Ü.4.71 |
|---|---|
| Tanımı | Kararlı Hale Getirme ( Katbek Bitümler ve Emülsiyonlar ) |
| Birimi | Adet |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Araştırma ve Geliştirme Dairesi |
Üye Ol
2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Parlama Noktası Pensky-Martens Kapalı Kabı İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Parlama Noktası Tagliabu Kapalı Kabı İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yol Yüzeyi Kayma Direncinin #Sürtünme Ölçüm Cihazı# İle Ölçülmesi, Analiz Edilmesi Ve Raporlanması (Yazılım İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Üstyapı Yol Performans Ölçüm Cihazlarının Nakli (100 km den Uzak Mesafeler İçin)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kum Yama Metodu (ASTM E 965) ile Yol Yüzeyi Makro Doku Kriterinin Belirlenmesi ve Raporlanması, Bir Nokta İçin
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Ödemeye Esas Yol Üstyapısı Kayma Sayısının #Sürtünme Ölçüm Cihazı# İle Belirlenmesi Ve Raporlanması (Yazılım İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Profilometre İle Yol Yüzey Performans ( IRI, TİO ve Makrodoku) Ölçümlerinin Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Profilometre İle Ölçülen Yol Yüzey Düzgünsüzlüğünün (IRI) Raporlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılmadan El veya Kompresörle Çok Sert Kaya Kazılmaası ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Batak ve Balçık Zeminlerin Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Batak ve Balçık Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Dolguya Gelmiş Serilmiş Her Cins Kazının El ile Tokmaklanarak Sıkıştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Profilometre İle Ölçülen Yolun Tekerlek İzinde Oturmasının (TİO) Raporlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Profilometre İle Ölçülen Yolun Makrodokusunun Raporlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Dolgu Alarındaki Mevcut Yol Yüzeyinin Sürülerek veya Sökülerek Kabartılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı ve Dolgu Yerlerinin Makina ile Temizleme ve Sökme
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ağaç Kesilmesi ve Sökme İşi (10-30 cm Çapında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makine ile Ağaç Kesme ve Sökme (10-30 cm Çapında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makine ile Ağaç Kesme ve Sökme (30-50 cm çapında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makine ile Kök Sökme (30-50 cm çapındaki ağaçların kökleri)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindir ile Sıkıştırma Yapılması (4-5 ton - 5 ton Dâhil - statik ağırlık ve 8-9 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 41-56 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (5-6 ton - 6 ton Dâhil statik ağırlık ve 10-12 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 45-61 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (6-7 ton - 7 ton Dâhil statik ağırlık ve 12-14 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+palei traktör takriben 50-66 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (7-9 ton - 9 ton Dâhil statik ağırlık ve 14-18 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+palei traktör takriben 56-76 HP)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Titreşimli Silindirle Sıkıştırma (9-11 ton - 11 ton Dâhil statik ağırlık ve 18-22 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ palei traktör takriben 66-86 HP)
