Ü.1.32 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
Ü.1.32 |
|---|---|
| Tanımı | Stabilazsyon Deneyleri, Donma- Çözülme Deneyi (Üç Numune Üzerinde) |
| Birimi | Adet |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Araştırma ve Geliştirme Dairesi |
Üye Ol
2026 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2026 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Sert Toprak Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Yumuşak Küskülük Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Yumuşak Küskülük Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Heyelan Etmiş Sahada Her Cins ve Klastaki Zeminde, Kuruda veya Su Altında Drenaj Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Derinlik 8-12 m arası, 12 m Dâhil) (Makine ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Heyelan Etmiş Sahada Her Cins ve Klastaki Zeminde, Kuruda veya Su Altında Drenaj Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Derinlik 12-16 m arası, 16 m Dâhil) (Makine ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Sert Küskülük Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Sert Küskülük Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Buldozerle Yumuşak Kayanın Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Trafik İşaret Levhasında Boyut-Kalınlık-Ayrıntıların Ölçümü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Trafik İşaret Levhasında Kesme Dayanımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Trafik İşaret Levhasında Yük Altında Eğilme Sıcaklığı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Trafik İşaret Levhasında Aleve Dayanım
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Trafik İşaret Levhasında Darbe Dayanımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Trafik İşaret Levhasında Eğilmede Çekme Dayanımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ekskavatörle Sert Kayanın Kazılması Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Trafik İşaret Levhasında Uv Işınlarına Dayanım
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Soğuk Yol Çizgi Boyasında Kusma Direnci
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Trafik İşaret Levhasında Isı Değişikliklerine Dayanım
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Yol Dikmesinde Görünüş
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Yol Dikmesinde Numune Kesimi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Yol Dikmesinde Boyut-Kalınlık-Ayrıntıların Ölçümü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Yol Dikmesinde Aleve Dayanım
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Yol Dikmesinde Darbe Dayanımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
CTP Yol Dikmesinde Elastikiyet
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ekskavatörle Sert Kayanın Kazılması Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
